Klüberalfa MR 3
慕尼(ni)黑,2016年4月27日——在新車(che)型即(ji)將推出(chu)的(de)(de)(de)時候,減少汽車(che)內(nei)部(bu)噪(zao)(zao)音和震動是所有(you)汽車(che)制造商一致的(de)(de)(de)挑(tiao)戰(zhan)。隨(sui)著一系(xi)列(lie)高效(xiao)克魯(lu)勃潤(run)滑(hua)(hua)油的(de)(de)(de)開發,這種“吱吱叫”的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)音可以被(bei)消除。Klüberalfa MR 3 系(xi)列(lie)潤(run)滑(hua)(hua)劑(ji)專為(wei)解決NVH而開發,同(tong)時考慮到密(mi)封、導軌和塑料的(de)(de)(de)使用(yong)壽命(ming)問題。Klüberalfa MR 3 系(xi)列(lie)潤(run)滑(hua)(hua)劑(ji)具有(you)優異的(de)(de)(de)抗蒸發性,并能在較(jiao)長時間內(nei)保證摩擦點獲得最佳的(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)油供(gong)給。
“比起僵硬(ying)的(de)座椅(yi)調節(jie)系統和不夠靈(ling)便的(de)天窗來,現代化轎車內部(bu)惱人的(de)噪音(yin)是現今(jin)司機和乘(cheng)客最無法(fa)忍受的(de)。” 克魯勃潤(run)滑(hua)劑(ji)(ji)全(quan)球汽(qi)車行業(ye)團隊(dui)負責人魏(wei)爾納(na)解釋道(dao),“全(quan)新的(de)Klüberalfa MR 3系列(lie)潤(run)滑(hua)劑(ji)(ji)不僅具有(you)減(jian)少(shao)噪音(yin)和優化摩擦的(de)作用(yong)(yong)(yong),它們還是毛氈或膠帶的(de)輕(qing)量化及低成本替代品,這種潤(run)滑(hua)劑(ji)(ji)是現今(jin)人們用(yong)(yong)(yong)于減(jian)少(shao)不必要噪音(yin)使用(yong)(yong)(yong)最廣的(de)潤(run)滑(hua)產品。”
新型通用(yong)(yong)Klüberalfa MR 3系(xi)列(lie)(lie)潤滑(hua)(hua)劑不(bu)僅(jin)與各(ge)種(zhong)熱塑(su)(su)性(xing)(xing)和(he)熱固(gu)性(xing)(xing)塑(su)(su)料(liao)具有非常高的(de)兼容性(xing)(xing),還(huan)被推薦為制作皮革、紡(fang)織品(pin)、橡膠或塑(su)(su)料(liao)的(de)摩擦(ca)體。這(zhe)個(ge)系(xi)列(lie)(lie)的(de)潤滑(hua)(hua)劑有3個(ge)不(bu)同的(de)粘(zhan)度選擇:包(bao)括MR 3、MR 3-500 和(he) MR 3-800。而(er)且(qie)Klüberalfa MR 3系(xi)列(lie)(lie)潤滑(hua)(hua)劑使用(yong)(yong)了無壓縮氣體的(de)噴罐(guan)包(bao)裝,以(yi)確保應(ying)用(yong)(yong)安(an)全且(qie)環保。Klüberalfa MR 3系(xi)列(lie)(lie)潤滑(hua)(hua)劑的(de)應(ying)用(yong)(yong)領域包(bao)括內(nei)飾的(de)儀(yi)表板組件(jian)、各(ge)種(zhong)車內(nei)滑(hua)(hua)軌、中控臺(tai)開啟裝置、車門和(he)天窗密(mi)封條以(yi)及各(ge)種(zhong)橡膠襯套和(he)支撐。
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